現代重工業(代表: 趙忠彙) 엔진사업본부는 최대출력 8만 9천마력급의 세계 최대 선박 엔진을 개발. 최근 시운전을 성공적으로 마쳤습니다. 이 엔진은 길이 23.2미터, 무게 2천30톤, 직경 960밀리의 실린더 12개가 장착된 「HYUNDAI - SULZER RTA96C」형으로, 연소시 발생하는 배기가스를 최소화할 수 있는 환경친화형 엔진이며 국제해사기구(IMO)가 규정하고 있는 선박배기가스 허용한계치인 17.0g/kwh를 충족시키고 있습니다. 이 엔진은 건조 중인 네덜란드 P&O 네들로이드사의 6천8백TEU급 컨테이너선에 탑재할 예정입니다.