현대중공업이 독일에서 초대형 컨테이너선 대량 수주에 성공했습니다.

현대중공업은 최근 세계적인 컨테이너선사인 독일 함부르크 수드(Hamburg Süd)社로부터 총 8천억원 규모의 9,600TEU급 컨테이너선 6척을 수주했다고 21일(월) 밝혔습니다. 이번 계약에는 동형선에 대한 옵션 계약 4척도 포함되어 향후 추가 수주도 기대됩니다.

이번 선박은 길이 332m, 폭 48.2m, 높이 26.8m로 축구장 약 3개 크기에 해당하며, 1TEU(20피트짜리 컨테이너 1개를 의미)를 9,600개를 실을 수 있는 초대형 컨테이너선입니다. 현대중공업은 오는 2013년 5월부터 순차적으로 선주사에 인도할 계획입니다.

특히 신(新)선형 설계를 적용, 일반 컨테이너보다 높이가 1피트(30.48cm) 더 큰 하이큐브 컨테이너가 탑재되며, 냉동 컨테이너의 개수도 1,700개로 다른 선박에 비해 1,000개 이상 많은 것도 특징입니다.

현대중공업이 지난해 말 독일 하팍로이드(Hapaq- Lloyd)사의 1만3,100TEU급 컨테이너선 10척을 수주한 것을 비롯, 계열사인 현대삼호중공업도 지난 2월 8,800TEU급 6척을 수주하는 등 최근 컨테이너선 수주가 이어지고 있습니다.

이는 유럽 선주들을 중심으로 용선 수요가 늘면서 세계 금융위기 이후 지속적인 침체를 겪었던 컨테이너선 발주가 지속적으로 증가할 것이라는 긍정적인 신호로 예상되고 있습니다.

실제 지난 1997년 1월 1,000포인트로 시작한 컨테이너선 운임지수(HRCI)는 지난 2010년 초 335포인트로 역대 최저점을 찍은 이후 꾸준히 완만한 상승세를 기록해 3월 들어 900선을 회복한 바 있습니다.

또한 글로벌 경기 회복에 따른 물동량 증가와 친환경 선박의 시장 수요를 고려해 선주들이 지속적으로 컨테이너선의 대형화와 신선형 대체를 추진하고 있는 점도 향후 발주에 긍정적인 요인으로 작용할 것으로 예상됩니다.

현대중공업 관계자는 “현대중공업은 지금까지 500척에 가까운 컨테이너선을 건조하는 등 풍부한 경험과 독보적인 기술력을 축적해왔다”면서 “향후 발주되는 컨테이너 수주전에서도 우위를 점할 수 있을 것”이라고 말했습니다.

현대중공업은 올 들어 드릴십 5척, 초대형 FPSO(부유식 원유생산저장하역설비) 등 조선해양플랜트 부문에서만 65억불(현대삼호중공업 포함) 수주했습니다.

▶ 게재신문 : 동아일보, 한국경제, 매일경제, 서울경제, 한국일보, 파이낸셜, 경상일보, 울산매일 外