現代重工業 (代表: 崔吉善)이 선박용 대형 프로펠라 생산을 시작한지 18년 여만에 생산누계 1천5백대를 돌파했습니다. 이는 80년대 중반까지 세계 프로펠라 시장을 독점하다시피 해온 일본 고베(KOBE)社의 기록을 앞당긴 최단기간 생산 기록입니다. 지난 85년부터 프로펠라 사업을 시작, 2년 만에 1백호기를 생산했고, 14년 만인 99년 1천호기를 돌파했으며, 이번에 1천5백호기를 생산하기에 이르렀습니다. 現代重工業은 사업 초기부터 성장을 거듭, 87년 연간 생산대수 1백대를 넘어서면서 일본 고베사를 제치고 업계 1위에 올랐고, 자체 주조 및 가공, 블레이드(Blade) 측정, 밸런싱(Balancing) 등 고급기술을 개발함으로써 현재 세계 시장의 30%를 점하고 있는, 국내 유일, 세계 최대 생산업체입니다. 현재 연간 200대의 프로펠라를 생산, 국내 전 조선사는 물론,일본, 대만 등지로 수출을 하고 있습니다. 프로펠라는 선박의 속력, 진동, 소음 및 연료 소모량에 큰 영향을 미치기 때문에 선체, 엔진과 더불어 선박의 3대 구성요소로 꼽히며, 선주들이 선택에 매우 민감해 하는 부품입니다. 現代重工業은 그동안 7,200 TEU급 고속 컨테이너선 탑재용으로 6개의 날개를 가진, 중량 101.5톤, 직경 9.1미터의 세계 최대 프로펠라를 포함, 총중량 5만5천여 톤에 이르는 대형선박의 추진용 프로펠라를 생산해왔습니다. 20일 오전 프로펠라 공장 내에서 독일의 아렌키엘(Ahrenkiel)社로부터 수주한 중량 41톤, 직경 7.2미터 짜리 중형급 프로펠라에 대한 생산완료 기념식을 가지고 기록달성을 자축했습니다. ◆ 대형 선박 추진용 프로펠라는 대부분 니켈 알루미늄 청동을 사용합니다. 구리가 80%로 주성분이며, 기계적 성질을 향상시키기 위해 알루미늄, 철, 니켈 등을 첨가해 인장강도 620MPa 이상, 연신율 16% 이상을 유지하는 고강도 합금입니다. 특히 바닷물에 대한 내식성이 강하고, 광택 또한 황금빛을 띠어 매우 아름답습니다. ◆ 사업 연혁 - 1985. 2. 프로펠라공장 준공 - 1985. 4. 프로펠라 1호기 주입 - 1987. 12. 100호기 생산 - 1997. 12. 연간 100대 생산 - 1999. 6. 1,000호기 생산 - 2001. 3. 세계 최대 프로펠라 주입 (101. 5톤) - 2003. 2. 1,500호기 생산 (총 중량 55,680톤)