현대중공업은 핀란드 바르질라(Wartsila)사(社)와 전기 추진 LNG선용 엔진 생산을 위한 합작투자회사(JVC)를 설립합니다. 현대중공업은 1월 23일(화) 오전 11시 울산 본사 영빈관에서 민계식(閔季植) 부회장과 바르질라사 올레 요한슨(Ole Johansson) 사장 등이 참석한 가운데, 합작투자회사 설립 계약을 체결했습니다. 이번에 합작사는 현대중공업과 바르질라사가 각각 2천900만유로(약 340억원)씩 총 5천800만유로(약 680억원)를 50:50으로 투자할 계획입니다. 합작사에서는 2008년 하반기부터 5천700~1만7천100kW(7천700~2만3천200 마력)급 엔진을 연간 100대씩 생산하게 됩니다. 이 합작사에서는 액체연료와 가스연료를 동시에 사용하는 고효율 이중 연료(Dual Fuel) 엔진(모델명: 50DF)을 생산, 전 세계에 공급합니다. 특히 이 엔진은 기존 LNG선에 장착되던 스팀터빈 엔진과 달리 경제성과 운용편리성이 뛰어나 우리나라를 비롯해 중국, 일본 등의 조선업체에서 주문이 많을 것으로 전망하고 있습니다. 또한 현대중공업과 바르질라사는 이번 합작사 설립으로 전 세계 80여개 국에서 운영 중인 두 회사의 해외지사를 활용해 세계 최고의 엔진 서비스 네트워크도 확보하게 됐습니다. 현대중공업은 조선분야와 아울러 엔진분야에서도 연간 1천200만 마력을 생산하며 세계 선두를 달리고 있는 회사로, 이번 합작사 설립이 최근 성장하고 있는 전기 추진 LNG선 엔진 시장 확보에 유리한 고지를 점하는 계기가 될 것으로 내다보고 있습니다. 바르질라사는 조선·해양 및 육상 발전에 사용되는 디젤엔진 전문회사로, 2005년에 26억(약 3조원) 유로의 매출액을 달성한 세계적인 회사입니다. 이번 계약에 대해 민계식 부회장은 “조선과 엔진분야에서 세계적인 기술력을 보유한 두 회사가 합작해 최첨단 엔진을 제작함으로써 양 사의 국제 경쟁력이 더욱 높아질 것으로 기대된다”고 말했습니다. ▶ 게재신문 : 매일경제, 한국경제, 중앙일보, 조선일보, 세계일보 外